3月24日，廣東省統(tǒng)計局發(fā)布廣東經(jīng)濟運行簡況顯示，今年1—2月廣東省經(jīng)濟運行總體延續(xù)上年穩(wěn)步恢復態(tài)勢，主要指標增長符合預期。
“廣東已進入由高水平制造業(yè)和服務業(yè)驅動的高質量發(fā)展階段，增長速度適當放緩屬于正常現(xiàn)象。”廣東金融學院副校長、教授易行健表示，他看好廣東未來的發(fā)展，特別是隨著在先進制造業(yè)和服務業(yè)領域的持續(xù)投資以及市場環(huán)境的進一步改善，粵港澳大灣區(qū)會有更強的產(chǎn)業(yè)和資源集聚力。
新興產(chǎn)業(yè)動力足
新能源車產(chǎn)量增205.2%
前2個月廣東經(jīng)濟“穩(wěn)”的態(tài)勢，在工業(yè)領域體現(xiàn)明顯。
1—2月，全省規(guī)模以上工業(yè)增加值0.53萬億元，同比增長5.5%，增幅比2021年兩年平均增速提高0.3個百分點。
“這一工業(yè)表現(xiàn)有春節(jié)和疫情因素，但同比增長已恢復到疫情前水平，顯示出較強韌性，經(jīng)濟復蘇向穩(wěn)。”華南師范大學經(jīng)濟與管理學院副院長、教授董志強表示。
部分關鍵零部件的供給順暢，使得產(chǎn)業(yè)韌性增強。例如，汽車制造業(yè)在芯片短缺進一步緩解、新能源汽車快速發(fā)展帶動下，增加值增長28.6%。
新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展成為廣東經(jīng)濟“穩(wěn)中求進”的寫照：1—2月，醫(yī)藥制造業(yè)、先進裝備制造業(yè)增加值分別增長12.8%、13.3%。
從產(chǎn)品產(chǎn)量看，智能低碳產(chǎn)品增勢良好，工業(yè)機器人產(chǎn)量增長15.7%，3D打印設備增長18.6%；新能源汽車產(chǎn)量增長205.2%，與其相關的鋰離子電池、充電樁分別增長11%和109.4%。這也帶動同期廣東省新能源汽車零售額增長147.1%。
易行健表示，隨著廣東經(jīng)濟發(fā)展質量的提升，GDP增長的單位能耗有望持續(xù)降低，產(chǎn)業(yè)結構得以不斷優(yōu)化。
這樣的升級態(tài)勢還體現(xiàn)在工業(yè)投資上。
今年1—2月，廣東省工業(yè)投資延續(xù)上年強勁的增長勢頭，增長38.6%，其中工業(yè)技改投資增長36.1%。數(shù)據(jù)表明，工業(yè)企業(yè)綠色低碳轉型、智能化發(fā)展穩(wěn)步推進，在綠色石化、海上風電、核電等產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展帶動下，石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)投資增長255%，電力熱力生產(chǎn)和供應業(yè)投資增長10.9%。
“從長期看，投資產(chǎn)生的供給能夠推動供給側結構性改革邁向更高水平，進一步為廣東的高質量發(fā)展積蓄后勁力量。”易行健表示，這些數(shù)據(jù)表明，廣東的產(chǎn)業(yè)升級正在持續(xù)推進，制造業(yè)向全球中高端邁進的趨勢沒有減弱。
從整個投資看，1—2月，全省完成固定資產(chǎn)投資同比增長6.2%。其中，廣湛、廣汕、汕汕等高鐵線路建設進展順利，鐵路運輸業(yè)投資增長43.1%。
“要發(fā)揮好投資的作用，除了抓好重點項目落地實施外，也要注重引導政府投資與民間投資有效協(xié)同，持續(xù)優(yōu)化法治化國際化營商環(huán)境，以高質量投資促進廣東經(jīng)濟高質量發(fā)展。”董志強表示。
內外貿保持穩(wěn)定
體現(xiàn)較強經(jīng)濟韌性
回顧1—2月，疫情和海外經(jīng)濟形勢的變化，對廣東經(jīng)濟也產(chǎn)生了一定影響，但不論消費還是進出口，廣東都保持了穩(wěn)定態(tài)勢，體現(xiàn)了較強的經(jīng)濟韌性。
數(shù)據(jù)顯示，1—2月，廣東省社會消費品零售總額0.78萬億元，同比增長4.4%，增幅比2021年兩年平均增速提高3個百分點。
“廣東的消費增速還有一定的提振空間。”易行健建議，一方面可以采取更多保民生的舉措，降低老百姓消費的后顧之憂；另一方面推動更加優(yōu)質的商品和服務供給滿足消費需求，“對于中高收入群體，消費品需要進行升級換代；對于中低收入群體，要提升商品質量，降低成本和銷售價格。此外，還應大力發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，推動服務消費”。
在對外貿易方面，1—2月，全省外貿進出口總額1.24萬億元，同比增長4.6%。其中，出口0.79萬億元，增長4.8%；進口0.45萬億元，增長4.2%。
從貿易方式看，全省一般貿易進出口增長9%，占進出口總額比重55.3%，同比提高2.2個百分點。主要貿易伙伴中，對東盟進出口增長3.2%，對美國、歐盟和中國臺灣分別增長9%、6.6%和13.7%。
“今年以來，隨著疫情形勢和防控政策的調整，各國供應鏈進一步恢復，加上部分區(qū)域局勢的急劇變化，全世界各大機構都調低了對今年經(jīng)濟增長的預期，這都對國際市場需求產(chǎn)生影響。”易行健表示，應加強對國際市場需求變化的預判，促進市場多元化，開拓更多發(fā)展中國家的市場需求。
在市場需求受多種因素影響的同時，交通運輸也面臨挑戰(zhàn)。
貨運方面，1—2月，全省貨運量同比下降4.3%；貨物周轉量下降1.6%，其中鐵路、管道等方式在長距離運輸中的骨干作用凸顯，周轉量分別增長2.5%和12%；客運方面，全省客運量下降8.1%，但降幅比2021年同期收窄18.4個百分點，其中民航客運量增長14.7%。旅客出行以長距離為主，帶動旅客周轉量增長11.1%。
展望上半年乃至全年經(jīng)濟走勢，易行健建議，廣東應在全國乃至全球吸引更多中高端人才、技術、資本等要素集聚，并不斷完善在公共設施、住房保障等方面的支持力度，推動這些經(jīng)濟要素更好發(fā)揮作用。