2020年6月30日上午，廣州至湛江高鐵全線、梅州至龍川高鐵全線開工建設(shè)，并分別在湛江、梅州舉行開工建設(shè)動(dòng)員活動(dòng)。
廣州至湛江高鐵是沿海高速鐵路大通道的重要組成部分，新建正線自廣州站引出，向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江，終至湛江北站，新建雙線400.1公里，按照350公里時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。新設(shè)佛山站、珠三角新干線機(jī)場(chǎng)站、新興南站、陽(yáng)春東站、陽(yáng)江北站、馬踏站、茂名南站、吳川站、湛江北站9個(gè)車站，預(yù)留湛江東站、陽(yáng)西站。項(xiàng)目先行開工段于2019年9月開工建設(shè)。
梅州至龍川高鐵是我國(guó)中長(zhǎng)期高速鐵路網(wǎng)重要的區(qū)域連接線，新建正線自梅州西站引出，向西經(jīng)梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣及河源市龍川縣，終至龍川西站，新建雙線95.6公里，按照350公里時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。新設(shè)興寧南站、五華站2個(gè)車站。項(xiàng)目先行開工段于2019年12月開工建設(shè)。
廣州至湛江高鐵、梅州至龍川高鐵的全線開工建設(shè)，是推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，促進(jìn)構(gòu)建我省“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局的重要舉措。項(xiàng)目建成后將大大縮短粵西、粵東北地區(qū)通達(dá)粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離，并將實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)與北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、長(zhǎng)三角城市群的快速連通，對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展和全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。